Xiaomi revela su decisión crucial sobre el ingreso al competitivo mercado estadounidense
hace 8 meses · Actualizado hace 8 meses
Un Xiaomi YU7 Max fue avistado en Illinois, Estados Unidos, pero el presidente Lei Jun afirma que no hay planes de entrar al mercado estadounidense.
Xiaomi mantendrá su enfoque en Europa y Asia, con expansión a partir de 2027, según Lu Weibing, mientras el mercado estadounidense sigue descartado.
El 10 de febrero, un Xiaomi YU7 Max fue visto circulando por la Interestatal 5 con una matrícula de Illinois. Este potente SUV eléctrico, que actualmente no se comercializa en Estados Unidos, desató rápidamente rumores sobre una posible prueba encubierta por parte de la compañía para un lanzamiento futuro en Norteamérica.
No obstante, la dirección de Xiaomi actuó con rapidez para aclarar la situación.
Lei Jun niega planes de entrada al mercado estadounidense
El fundador, presidente y CEO de Xiaomi, Lei Jun, respondió directamente a los rumores a través de Weibo, disipando las especulaciones sobre una expansión inminente en Estados Unidos.
«Hace algún tiempo se avistó un YU7 con matrículas de prueba locales en una carretera de California, EE. UU.», escribió Lei Jun. «Muchos me preguntan si Xiaomi se está preparando para ingresar al mercado estadounidense. Mi respuesta es: en este momento no tenemos planes de entrar en Estados Unidos».
Lei Jun ofreció una explicación diferente para la presencia del coche, sugiriendo que probablemente fue adquirido por un tercero para pruebas internas. «Calculo que este YU7 es un vehículo de referencia comprado a un competidor o a un proveedor estadounidense», explicó.
La teoría de los “competidores”
Los detalles del avistamiento sostienen la explicación de Lei Jun. El coche llevaba la matrícula del fabricante y, adicionalmente, el detalle de Illinois ha sido señalado por analistas del sector riviano al fabricante estadounidense de camionetas y SUV eléctricos con sede en Normal, Illinois.
Los fabricantes de automóviles suelen importar vehículos de competidores extranjeros para “compararlos”, estudiando su tecnología, software y rendimiento para mejorar sus propios productos. Mientras Rivian prepara el lanzamiento de su propio SUV mediano, el R2, sería habitual que un competidor importante como el Xiaomi YU7 Max sea objeto de comparativas dentro de la industria.
La atención se mantiene en Europa y Asia
Aunque un lanzamiento en Estados Unidos parece descartado, las ambiciones globales de Xiaomi siguen vigentes. Lu Weibing, presidente del Grupo Xiaomi, describió anteriormente la hoja de ruta para la expansión internacional. Según su visión, la compañía se centra ahora en consolidar su éxito en China y, posteriormente, ampliar su presencia en otros mercados. Mercados europeos y asiáticos a partir de 2027.
Por el momento, los entusiastas estadounidenses que quieran conducir un coche eléctrico de Xiaomi deberán conformarse con admirarlo desde la distancia o tal vez, de forma poco habitual, presenciar pruebas realizadas por competidores locales.
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