Descubre el Xiaomi SU7 Ultra: rendimiento, LiDAR y frenado personalizado al detalle
hace 1 mes · Actualizado hace 1 mes
En el último episodio de preguntas y respuestas de Xiaomi Auto, se abordaron inquietudes sobre el Xiaomi SU7 Ultra, confirmando la permanencia del LiDAR para su rendimiento y tecnología avanzada.
Además, se presentó el sistema de frenado personalizado y los amortiguadores roscados BILSTEIN, optimizados para un desempeño superior, garantizando una experiencia de conducción excepcional tanto en pista como en carretera.
Recientemente, Xiaomi Auto lanzó el episodio 86 de su conocida serie de preguntas y respuestas. En este, abordaron una serie de inquietudes de los usuarios sobre temas relacionados con el Xiaomi SU7 Ultra. Este episodio demuestra el compromiso de Xiaomi de ofrecer un vehículo de alto rendimiento, tecnológicamente avanzado, ideal para la pista y astuto en la carretera. A continuación, se presentan los puntos más destacados de las preguntas y respuestas.
integración lidar: no hay planes de eliminarla
Algunos se preguntan si Xiaomi lanzaría el SU7 Ultra sin LiDAR. Xiaomi ha confirmado que no retirará LiDAR del SU7 Ultra. Su posicionamiento como un Sedán con tecnología de alto rendimiento requiere que LiDAR permanezca, ya que es fundamental para transmitir la capacidad de conducción inteligente del modelo insignia de Xiaomi.
Adicionalmente, Xiaomi ha diseñado el módulo para que sea aerodinámicamente eficiente. Esto minimiza cualquier posible influencia en el rendimiento del vehículo y la resistencia durante la conducción diaria. El SU7 Ultra cuenta con una potencia de 1548 hp. Xiaomi ha tomado medidas para limitar el impacto de LiDAR en el rendimiento.
deshabilitar la animación del modo impulso
La actualización de software 1.4.0 introdujo la opción de deshabilitar la animación del modo boost con un clic. Esta acción se puede realizar a través de Configuración > Configuración de conducción. Si se desactiva esta animación, la pantalla de control central no cambiará de la vista predeterminada al activar el modo boost. Xiaomi también aconseja tener precaución y asegurarse de que las condiciones de conducción sean seguras al utilizar el modo boost, especialmente en carreteras resbaladizas o complejas.
sistema de frenado a medida para el rendimiento en pista
Xiaomi proporcionó detalles sobre la versión de pista del SU7 Ultra, destacando su sistema de frenado individual en colaboración con los líderes de la industria:
- Discos de freno cerámicos de carbono: Fabricados por Jinbo Co., Ltd., estos discos son sobredimensionados y ofrecen una vida útil más larga, así como una mayor resistencia a la rotura térmica. Esto proporciona estabilidad durante la conducción intensa en pista.
- Pinzas de freno de alto rendimiento: Desarrolladas por Akebono®️, utilizan seis pistones en la parte delantera y cuatro en la parte trasera, lo que permite un control de frenado preciso.
- Pastillas de freno: Desarrolladas por SIN FIN®️, estas pastillas, de una marca líder en el ámbito de las carreras, mejoran aún más la eficiencia de frenado.
El sistema ha sido sometido a rigurosas pruebas en pistas como Nürburgring, asegurando una excelente potencia de frenado y estabilidad durante el frenado continuo a alta velocidad. Con una distancia de frenado de 100-0 km/h de solo 30,8 metros, el SU7 Ultra mantiene su alto rendimiento incluso tras múltiples paradas a alta velocidad.
amortiguadores roscados ajustables
El Xiaomi SU7 Ultra está equipado o puede equiparse con amortiguadores helicoidales BILSTEIN EVO T1, sintonizados específicamente por Xiaomi para Nürburgring. Esta configuración ofrece una suspensión más rígida en comparación con los sistemas de aire tradicionales, brindando una experiencia de conducción similar a la de un automóvil de carreras. Puedes ajustar la mojadura sin necesidad de levantar el vehículo, gracias a los pomos de fácil acceso en los amortiguadores delanteros y traseros.
Al modificar la altura, los amortiguadores roscados permiten elevar el automóvil y cambiar la compresión del resorte.
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Además, el SU7 Ultra cuenta con un resorte neumático cerrado de dos cámaras. Este sistema ofrece amortiguadores altamente dinámicos y de amortiguación variable que se adaptan en tiempo real a las condiciones de conducción, dinámica del vehículo y modo de conducción. Esto proporciona el equilibrio perfecto entre la comodidad en los viajes diarios y la rigidez necesaria en el camino.
sistema de doble tambor y funciones avanzadas
Más allá del rendimiento, Xiaomi ha considerado la comodidad del usuario en el SU7 Ultra. Este vehículo está equipado con un sistema de freno de doble tambor, que se integra perfectamente con el dominio de Xiaomi en la integración de software avanzado. Esto crea una experiencia de conducción verdaderamente de alta tecnología y fácil de usar.
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